PT燃油系统是美国康明斯发动机公司的专利，应用在康明斯N、K系列及其他型号的柴油发电机上。与一般柴油机的燃油系统相比，PT燃油系统在组成、结构及工作原理上有其独特之处，康明斯是柴油发电机品牌中排名比较考前，质量有目共睹。

  PT对应是英语Pressure心理负担 Time时段的缩略词，故PT燃料平台又可被称为心理负担彼一时段平台，它是给出燃料泵的輸出心理负担P和PT喷油器的的计量时段T的彼此之间配合默契来把握间歇泵油量的。

  PT燃料平台由PT燃料泵(英文缩写PT泵)，燃料箱，浮子机油厢开关中，燃料空气滤芯，喷油器，燃料分配比例歧管及回油歧管等分为。燃料箱的角度较高，为在康明斯静音生产发电装置的熄火时，燃料不同擅自流到喷油器，从喷油器的喷孔流下来，故在比喷油器较低的角度处设立浮子机油厢开关中。浮子机油厢开关中还促使油面维持良好稳固，导致使PT泵的进油压机力维持良好必要。

康明斯广西顶博发电机组制造燃油泵PT（G型）燃油泵主要由以下四部分组成：

①齿轮传动式输油管泵:从柴油发动机箱海军中将油抽出来并补压在液压油泵滤芯送回可控硅调压器。②变频调速器:改善从蜗轮式输油管泵淌出的汽柴油发动机力，并抑制柴油发动机机的带速。③节流阀:在多种多样情况下，会自动或自功操控进入到喷油器的柴油心理压力（量）。④断油阀:打断燃料供求关系，使柴油密度机熄车

  以此确知:PT燃料泵在燃料系统中起供、调压和调速器等的作用。即在非常合适压为下将燃料供入喷油器；在静音车机电机钻速或负荷率情况发生了转变 时直接转换泵油压为，以优化泵油量够满足工作内容发生了转变 的需；转换并安稳静音车机电机钻速。   汽静音发动机由PT泵确认汽静音发动机分配原则歧管送回各喷油器，PT泵为非高电压泵(送液心理压力较低，约0.8～1.2MPa)。喷油器依次装在各缸的电磁阀盖起来，对PT混凝土输送泵来的汽静音发动机采取计量校准，并加高电压使其成雾状喷入点燃房间，已有的静音发动机经回软管流向静音发动机箱。喷油器的汽静音发动机发射由配气轴承轴轴上的一两个喷油轴承轴确认推杆、拐臂等能够程序。PT泵和喷油器紧密协助采取汽柴液心理压力和喷油各个的调理。PT泵由曲轴正时伞小齿轮确认配气轴承轴轴正时伞小齿轮能够程序，泵中含调节器掌控，其基本的型装用两极调节器(PTG调节器)，只掌控静音发动机火力发无刷变频电动机的怠速和至高带速比。利用静音发动机火力发无刷变频电动机应用场景的不相同，还可在放有PTG调节器的PT泵上添装MVS(意为：物理可变性带速比)调节器，现实情况上就是一种单趟调节器。

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